专家这样开自动挡汽车!

2015-06-19 11:12:06 编辑:shaodan 来源: 评论:0 点击:

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1、起步时

【我们】踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
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【专家】先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。

【理由】这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2、等红灯时

【我们】等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

【专家】等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

【理由】P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

3、踩油门时

【我们】一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

【专家】踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
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【理由】如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说 车提速慢、肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。

松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档。

4、刹车时

【我们】一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。

【专家】在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档 (道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5、超车时

【我们】超车的时候,只需深踩油门就ok了。

【专家】超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。
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【理由】你懂得,不再赘述,哈哈。

6、停车

【咱们】挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

【专家】车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

【理由】当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。

看完了是不是觉得很有道理啊,以后开车就要注意了,养成良好的驾驶习惯,减少车子故障,降低用车成本,为出行带来方便。
 

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